Модель самосвала | HOWO T5G |
---|---|
Тип кабины | TX-W(MAN) цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом на пружинных амортизаторах , водительское сиденье на пневматической подушке. Оснащена солнцезащитным козырьком ,кондиционером, круиз контроль, электроподъемник стекл ,центральный замок , ключ дистанционного управления, электрический привод зеркала заднего вида люк, электроподъемник кабины. Камера заднего хода (обзор с 4х сторон) |
Количество мест в кабине | 2 |
Грузоподъемность | 17 т |
Производитель | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. |
Сборка | Завод-производитель |
Двигатель | |
Модель/тип двигателя | MC11.40-50 (технология MAN) |
дизельный, 6-цилиндровый, рядный | |
Расположение | продольное, переднее |
Система питания | впрыск топлива под давлением |
Система охлаждения | жидкостная |
Рабочий объем двигателя | 10518 см3 |
Максимальная мощность | 400 л.с. |
Степень сжатия | 19:01 |
Топливный бак | 600 л |
Максимальная скорость движения | 89 км/ч |
Геометрические размеры | |
Длина | 8 614 мм |
Ширина | 2 496 мм |
Высота | 3 450 мм |
Колесная база | 3 825 + 1 350 мм |
Минимальный дорожный просвет | 440 мм |
Минимальный радиус разворота | 12 м |
Максимальный преодолеваемый уклон | 50 % |
Самосвальный кузов | |
Самосвальный кузов U-образный | |
Длина | 5 600 мм |
Ширина | 2 300 мм |
Высота | 1 500+500 мм |
Толщина бортов бока/дно | 6/8, подогрев |
Внутренний объем кузова | 25 м3 |
Гидроподъемник | |
Расположение | продольное, переднее |
| |
Весовые характеристики | |
Снаряженная масса | 15160 кг |
Допустимая полная масса | 32000 кг |
Максимальная нагрузка на переднюю ось/ заднюю тележку | 7 000/25 000 кг |
Трансмиссионная система |
|
КПП модель/тип | HW25712XSJ, с ручным переключением, 12 передач (вперед – 12, назад – 2) |
Передаточное число главной передачи | 14,941 |
Тип сцепления | 430PULL, сухое, однодисковое, привод гидравлический с пневмоусилителем. |
Подвеска |
|
Передняя подвеска | зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной гидравлическими амортизаторами. |
Задняя подвеска | зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной |
Электрооборудование | |
Номинальное напряжение | 24 В |
Ёмкость аккумулятора | Аккумуляторы (зимнего типа) 12х2/180 |
| |
Рабочий тормоз | EBS+ESC,с авторегулировкой. |
Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки |
Вспомогательный тормоз | моторный тормоз-замедлитель (горный тормоз). |
Наличие блокировки | дифференциальный замок между колесами, |
Дифференциальная блокировка между осями, рычаг автоматической регулировки | |
Передняя ось | Модель VPD95D (технология MAN)оснащена барабанным тормозом, выдерживает нагрузку до 9 тонн. |
Задний мост | Модель MCP16ZG (технология MAN) |
Тип | Двухступенчатый редуктор, барабанный тормоз, передоточное число 4,77, что обеспечивает их скоростные качества. |
Шины размер/тип | 315/80R22.5 |
Рулевое управление | |
ZF8118 с гидравлическим усилителем |
|
Передняя нижняя защита , боковая защита, задняя защита, обеспечивающие сохранность от механических повреждений радиаторов и поддона картера. |
Осуществляем доставку многими надежными транспортными компаниями, такими как: СДЭК, ПЭК, Энергия, Деловые Линии, Ночной Экспресс, Джет Логистик. Работаем по всей России.
Предварительно наши специалисты подробно обсудят с Вами наиболее удобные варианты доставки, согласуют сроки и стоимость.
Мы работаем с юридическими лицами по безналичному расчету. Также выгодным вариантом сотрудничества по праву считается лизинг. Оставить заявку на расчет приобретения техники в лизинг – узнайте условия.