Модель самосвала | HOWO T5G |
---|---|
Тип кабины | TX-W технология MAN цельнометаллическая,откидывающаяся вперед, с одним спальным местом на пружинных амортизаторах , водительское сиденье на пневматической подушке. ,кабина оснащена солнцезащитным козырьком, кондиционером, имеется круиз-контроль, электроподъемникистекл, центральный замок , ключ дистанционного управления, электрический привод зеркала заднего вида люк,электроподъемник кабины. |
Количество мест в кабине | 2 |
Цвет кабины белый кузов серый | |
Производитель | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. Sinotruk Tower, No. 777, Huaao Road, High-Tech Industrial Development Zone, Jinan city, Shandong Province, КитайскаяНароднаяРеспублика. |
Сборка | Завод-производитель г.Цзинань . |
Двигатель | |
Модель/тип двигателя | MC11.44-50 технология MAN |
дизельный, 6-цилиндровый, рядный | |
Расположение | продольное, спереди |
Система питания | впрыск топлива под давлением |
Система охлаждения | жидкостная |
Рабочий объем двигателя | 10518 см3 |
Максимальная мощность | 440 (л.с.) |
Степень сжатия | 19:01 |
Топливный бак | 600 л |
Максимальная скорость движения | 97 км/ч |
Экономичная скорость движения | 80-88 км/ч |
Габаритные размеры | |
Длина | 10 910 мм |
Ширина | 2 496 мм |
Высота | 3 490 мм |
Колесная база | 1950+3825+1350 мм |
Минимальный дорожный просвет | 540 мм |
Минимальный радиус разворота | 7 м |
Максимальный преодолеваемый уклон | 50% |
Самосвальный кузов | |
Длина | 7 100 мм |
Ширина | 2 300 мм |
Высота | 1 500+300 мм |
Толщина бортов бока/дно | 5/7, мм, подогрев |
Внутренний объем кузова | 29 м3 |
Качество металла кузова | K450 |
Вид кузова | Скошенный |
Гидроподъемник -OLIKE | |
Расположение | переднее расположение (подкузовное) |
Внешние характеристики самого низкого расхода топлива | ≤185 (G/кВт.ч) |
Весовые характеристики | |
Снаряженная масса | 19150 кг |
Допустимая полная масса | 40000 кн |
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси | 7 000/13 000/13 000 кг |
Трансмиссионная система | |
КПП модель/тип | HW25712XSJ, с ручным переключением, 12 передач (вперед – 12, назад – 2) |
14,941 | |
Передаточное число главной передачи | |
Тип сцепления | 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем |
Подвеска | |
Передняя подвеска | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; |
Задняя подвеска | зависимая, рессорная, балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Электрооборудование | |
Номинальное напряжение | 24 В |
Ёмкость аккумулятора | 12х2/180 (зимнего типа) Холодный старт двигателя+ батарея 180AH + с электрическим подогревом |
Основная комплектация: | Климат контроль с кондиционером,кабина с системой боковой стабилизации, люк с несколькими положениями, дистанционный ключ, центральный замок, гидравлический подъемник кабины, мультимедийный комплекс, электропакет стеклоподъемников. |
Тормозная система | |
Рабочий тормоз | Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первые две оси и заднюю тележку, с АБС Запасная – каждый контур рабочей тормозной системы; |
Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки |
Вспомогательный тормоз | моторный тормоз-замедлитель (горный тормоз). |
Наличие блокировки | дифференциальный замок между колесами, Дифференциальная блокировка между осями, рычаг автоматической регулировки |
Передняя ось | Модель VGD95D (технология MAN) оснащена барабанным тормозом, выдерживает нагрузку до 9 тонн. |
Задний мост | Модель MCP16ZG (технология MAN) |
Тип | Двухступенчатый редуктор, барабанный тормоз, передаточное число 4,77, что обеспечивает их скоростные качества. |
Шины размер/тип | 315/80R22.5 (усиленные диски) |
Рулевое управление | |
Тип | ZF8118 С гидроусилителем Рулевой механизм – «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
Оборудование транспортного средства Отключение мочевины | Передняя нижняя защита , боковая защита, задняя защита, обеспечивающие сохранность от механических повреждений радиаторов и поддона картера. дневные ходовые огни, устройство вызова экстренных оперативных служб, электронная система контроля устойчивости -многофункциональный руль -дополнительный топливный фильтр грубой очистки с подогревом . -камера заднего хода ( с 4х сторон) -Медиаплеер МР5 |
Осуществляем доставку многими надежными транспортными компаниями, такими как: СДЭК, ПЭК, Энергия, Деловые Линии, Ночной Экспресс, Джет Логистик. Работаем по всей России.
Предварительно наши специалисты подробно обсудят с Вами наиболее удобные варианты доставки, согласуют сроки и стоимость.
Мы работаем с юридическими лицами по безналичному расчету. Также выгодным вариантом сотрудничества по праву считается лизинг. Оставить заявку на расчет приобретения техники в лизинг – узнайте условия.