Назад в каталог

Экскаватор-погрузчик Hidromek HMK 102S

Экскаватор-погрузчик Hidromek HMK 102S
 
КПП Power Shift
управление джойстиками
крабовый ход (привод 4х4х4)
ковш экскаватора – 0,26 м3, 900 мм
каретка экскаватора подвижная
глубина копания – 5,8 м
ковш погрузчика «4 в 1» – 1,1 м3
разводка под гидромолот
телескопическая рукоять
датчик положения ковша
вес машины 9 100 кг
двигатель Perkins (Англия)
 
HMK 102B - экскаватор-погрузчик с колесной формулой 4х4х4, имеющий турбированный дизельный двигатель и коробку передач, обеспечивающую регулирование всеми 4-мя колесами (крабовый ход). 
 
Функциональные параметры

Двигатель

Изготовитель PERKINS
Модель 1104C-44T
Кол-во цилиндров 4-цилиндровый, рядный
Диаметр цилиндра и ход поршня 105*127 мм
Объем цилиндров 4400 см3
Макс. мощность 74,5 кВт, 100 л/с (2200 об/мин)
Макс. крутящий момент 400 Нм (1350 об/мин)
Турбо-дизельный двигатель обеспечивающий высокий 
крутящий момент и мощность


 

Гидравлическая система

Простой, надежный и высокоэффективный насос тандемного типа
Подача основного насоса 81 л/мин (2200 об/мин)
Давление 230 бар
Подача основного насоса 64 л/мин (2200 об/мин)
Давление 210 бар


 

Скорости передвижения

При 2200 об/мин скорости двигателя
1-я передача 5 км/ч
2-я передача 9 км/ч
3-я передача 21 км/ч
4-я передача 40 км/ч


 

Шины

Передние и задние 16,9*28 норма слойности 12


 

Рабочий вес

Рабочий вес (со стандартным оборудованием) 9150 кг
Рабочий вес (со телескопической рукоятью) 9300 кг


 

Трансмиссия

  • Трансмиссия гидромеханическая с переключением скоростей при невыключенном сцеплении для работы под нагрузкой
  • Гидротрансформатор с коэффициентом трансформации 2,52:1
  • 4 передачи вперед, 4 назад

Три электрически-контролируемых режима управления

  1. Рулевое управление 2-х передних колес при движении по дороге
  2. Рулевое управление 4-х колес для крутых поворотов
  3. Рулевое управление 4-х колес при выеске грунта вблизи стен и закапывании каналов

Оси

  • Высокопрочная конструкция
  • Автоматическое выключение "Мах-trac", дифференциалы с пропорциональным распределением крутящего момента для наибольшего тягового усилия
  • внешние планетарные редукторы
  • 160 общая осцилляция на передней оси

Кабина

  • Эстетика
  • Панорамный обзор
  • Просторный интерьер
  • Эргономичный и эстетичный внутренний дизайн
  • Эргономомичные рычаги управления и ручной тормоз
  • Усовершенствованная система вентиляции и кондиционирования
  • Конструкция сертефицированная согласно FOPS/ROPS
  • Мультифункциональное кресло
  • Регулируремое рулевое управление
  • Эргономичный и эстетичный ручной газ
  • Легко открываемое цельное заднее окно с широким обзором
Вам может понравиться